1. Privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A.
El gobierno argentino anunció la privatización de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A., siendo esta la primera privatización de una empresa ferroviaria desde que asumió la administración del presidente Milei el 10 de diciembre pasado. La empresa opera tres líneas ferroviarias que cubren un total de 7.600 kilómetros. Se implementarán siete procesos de concesión diferenciados para cada una de las tres líneas, incluyendo concesiones para vías, locomotoras, vagones y talleres.
2. Deficiencias del sistema ferroviario argentino de cargas
Se destacó que la distancia media transportada actualmente es de 500 kilómetros, la misma que hace 50 años, mostrando la falta de avance en medio siglo. Además, el límite de cantidad de toneladas que puede transportar el Belgrano Cargas se mantiene congelado desde 2009, mientras que en el mismo período la producción agrícola, que representa el 60% de la carga transportada, se multiplicó por 5.
3. Objetivos de la privatización
La privatización busca aumentar la competitividad, transparencia y eficiencia del servicio. Se espera que el nuevo modelo permita triplicar el volumen de carga transportada, incrementando la cantidad de trenes y sus frecuencias. El esquema propuesto es de concesión de infraestructura de acceso abierto, obligando al concesionario a permitir el paso a todos los operadores que quieran transportar carga por el sector.
4. Detalles de la concesión
Se implementarán siete procesos de concesión: una concesión por la vía con derecho a cobro de peaje, dos concesiones de locomotoras, dos de vagones y dos de talleres. Cada concesión incluirá el traspaso de los empleados afectados a la misma. Las tierras y las vías continuarán siendo propiedad del Estado Nacional.
5. Creación de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas
Se anunció la creación de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, una unidad ejecutora temporaria encargada de coordinar e impulsar los procesos de concesión, privatización, cierre, fusión, reestructuración y venta total o parcial de los paquetes accionarios de todas las sociedades y empresas públicas.
Preguntas y Respuestas
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- ¿Por qué se decidió privatizar Belgrano Cargas y Logística S.A.?
- La decisión de privatizar Belgrano Cargas y Logística S.A. se tomó para aumentar su competitividad, transparencia y eficiencia. El gobierno considera que sin la intromisión del Estado, la empresa podrá mejorar su rendimiento y servicios.
- ¿Cuánto dinero invirtió el Estado en esta empresa el año pasado?
- El año pasado, el Estado invirtió 112 millones de dólares en Belgrano Cargas y Logística S.A.
- ¿Cuál es el objetivo principal de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas?
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El objetivo principal de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas es coordinar e impulsar los procesos de concesión, privatización, cierre, fusión, reestructuración y venta total o parcial de los paquetes accionarios de todas las sociedades y empresas públicas.
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